- Pagpapalit ng Google Assistant ng Gemini sa openR link multimedia system sa pamamagitan ng mga OTA update.
- Mas mataas na interaksyon sa pamamagitan ng natural na wika para sa pagkontrol ng sasakyan, matalinong nabigasyon, at libangan.
- Malalim na integrasyon sa datos ng sasakyan at sa ecosystem ng Google, na nakakapagtagumpay sa pagdoble ng Android Auto.
- Malapit na: Gemini Live para paganahin ang maayos at tuluy-tuloy na mga pag-uusap nang walang mga utos sa pag-activate.
Mabilis na nagbabago ang paraan ng ating pakikipag-ugnayan sa ating mga sasakyan, at pinagbuti ng Renault ang kanilang mga kakayahan upang matiyak na hindi tayo maiiwan. Isinama ng French brand na Gemini, ang artificial intelligence ng Google , sa OpenR Link multimedia ecosystem nito, na ginagawang mas matalino at mas konektado ang cabin kaysa dati.
Hindi na ito tungkol sa pagbigkas ng mga pariralang robotiko para maintindihan tayo ng sasakyan, kundi tungkol sa pagkakaroon ng natural na pag-uusap habang nagmamaneho. Ang paglulunsad na ito, na nagsimula noong Hunyo 15 sa pamamagitan ng over-the-air (OTA) updates, ay nakatakdang palitan ang lumang Google Assistant at mag-alok ng isang karanasan kung saan tunay na nauunawaan ng AI ang konteksto ng ating sinasabi.
Isang radikal na ebolusyon sa komunikasyon sa loob ng barko
Ang pinakamalaking pagkakaiba mula sa dating sistema ay hindi na tayo hinihiling ng Gemini na isaulo ang mga utos. Ngayon ay maaari na tayong makipag-usap sa sasakyan na parang nakikipag-usap tayo sa isang kaibigan , gamit ang mga maginhawang parirala at pang-araw-araw na ekspresyon. Ito ay isang malaking hakbang pasulong, dahil lubos nitong binabawasan ang workload ng isip ng drayber at pinipigilan tayong magambala sa paghahanap ng mga menu sa screen.
Bukod pa rito, ang update na ito ay libre para sa mga gumagamit ng OpenR Link system. Bagama't unti-unti ang paglulunsad, maaaring i-activate ng mga user ang Gemini sa pamamagitan ng proseso ng opt-in, habang pinapanatili ang opsyon na bumalik sa klasikong Google Assistant kung mas gusto nila ang dating interface.
Mga advanced na kakayahan: Higit pa sa isang simpleng chat
Hindi tulad ng Android Auto, kung saan ang screen ng telepono ay naka-project sa display, dito ang AI ay direktang isinama sa core ng kotse . Nagbibigay-daan ito sa Gemini na ma-access ang mahahalagang data ng sasakyan, tulad ng antas ng charge ng baterya sa mga electric model o natitirang saklaw, na sini-sync ang lahat sa Google account ng may-ari.
- Ganap na kontrol sa sasakyan: Maaari nating pamahalaan ang climate control, mga setting sa loob ng bahay, o multimedia system gamit ang mga simpleng parirala. Sabihin mo lang na nilalamig ka at tataas ang temperatura nang hindi mo na kailangang pindutin ang kahit isang buton.
- Smart navigation: Ino-optimize ng system ang mga ruta sa totoong oras, pinaplano ang mahusay na mga paghinto sa pagkarga at iniiwasan ang mga pagsisikip ng trapiko batay sa kasalukuyang sitwasyon ng trapiko.
- Impormasyon at paglilibang: Mula sa pagtingin sa mga live na iskor sa palakasan hanggang sa paghahanap ng impormasyong pang-edukasyon, sinasagot ng assistant ang mga pangkalahatang tanong nang hindi natin kinakailangang alisin ang ating mga mata sa kalsada.
Ang sistema ay tugma sa labintatlong iba't ibang wika , kabilang ang Espanyol, Ingles, Pranses, Aleman, Italyano, Portuges, Hapon, Norwegian, Danish, Swedish, Polish, Turkish at Dutch, na tinitiyak na ang karanasan ay pandaigdigan at naa-access sa karamihan ng mga merkado kung saan nagpapatakbo ang Renault.
Ang agarang hinaharap: Ang pagdating ng Gemini Live
Kung akala natin ay iyon lang, inanunsyo na ng Renault na ipapatupad nito ang Gemini Live . Dadalhin ng feature na ito ang interaksyon sa mas mataas na antas, na magbibigay-daan sa patuloy na pag-uusap nang hindi na kailangang ulitin ang nakakainis na "Hey Google" sa tuwing may gusto tayong sabihin. Posibleng maputol ang assistant habang nagsasalita ito, at bibigyang-kahulugan ito ng system bilang paglilinaw, hindi bilang pagkakamali.
Ang kakayahang pagdugtungin ang mga kumplikadong kahilingan at magpalit ng wika nang sabay-sabay ay ginagawang isang tunay na co-pilot ang assistant. Ang layunin ay maging pinakaligtas na paraan ng pagkontrol ang voice interface, na inilalaan lamang ang multimedia screen para sa mabilisang mga query o mga kinakailangang display.
Pagkakaroon at pag-deploy ng teknolohiya
Ang teknolohikal na pag-upgrade na ito ay hindi limitado sa iisang modelo lamang; sumasaklaw ito sa buong hanay ng mga sasakyan sa Europa na may openR link. Kabilang dito ang lahat mula sa compact electric Twingo E-Tech hanggang sa sopistikadong Rafale E-Tech Full Hybrid , pati na rin ang mga modelo tulad ng Duster at Boreal. Ang lahat ay pinamamahalaan sa pamamagitan ng cloud, kaya ang kotse ay kusang nag-a-update habang naka-park.
Ang multimedia system, na isinilang noong 2022 kasama ang Megane E-Tech, ay nakapagsama na ng malalakas na app tulad ng Waze, HBO Max o Amazon Music , ngunit sa Gemini, lahat ng mga piyesang ito ay magkakasama na ngayon sa ilalim ng isang mas magkakaugnay at makapangyarihang patong ng artificial intelligence na muling nagbibigay-kahulugan sa konektadong mobilidad.
Ang pagsasama ng Google AI sa mga sasakyan ng Renault ay kumakatawan sa isang malalim na pagbabago sa kaligtasan at ginhawa, na nagpapahintulot sa drayber na pamahalaan ang lahat mula sa temperatura hanggang sa mga kumplikadong ruta gamit ang natural at tuluy-tuloy na wika, na sinusuportahan ng isang libreng OTA deployment na patuloy na magbabago gamit ang mga bagong tampok at mas maraming wika sa lalong madaling panahon.