Elektros kaina už elektromobilio įkrovimą: išsamus vadovas ir kainos

Alfa vadovas » žaidynės » Elektros kaina už elektromobilio įkrovimą: išsamus vadovas ir kainos

Perėjimas prie elektromobilumo kasdien atneša naudos, tačiau milijono dolerių klausimas lieka neatsakytas: kiek iš tikrųjų kainuoja įkrauti elektromobilį? Atsakymas priklauso nuo to, kur jį kraunate, nuo elektros energijos tarifo, akumuliatoriaus dydžio ir naudojamo įkrovimo stotelės tipo. Čia surinkome ir susisteminome visą svarbiausią informaciją, kurią paskelbė pirmaujantys pramonės šaltiniai, kad pateiktume jums realią ir naujausią informaciją.

Jei kraunate namuose, galite gauti labai mažas išlaidas už kilometrą; jei naudojatės viešaisiais įkrovimo punktais, kaina kyla, bet jūs įgyjate greitį. Nuo įkrovimo, kainuojančio mažiau nei 4 eurus naktį iki daugiau nei 30 eurų už itin greitą įkrovimą , yra daug niuansų, kuriuos verta žinoti, kad nepermokėtumėte ir gerai suplanuotumėte kiekvieną kelionę.

Kiek kainuoja įkrauti elektromobilį: pagrindiniai skaičiai, kuriuos turėtumėte žinoti

Namuose, taikant optimizuotą elektros energijos tarifą , 100 km kelionė gali kainuoti maždaug nuo 2 iki 6 eurų dėl ne piko kainų, kurios kWh tarifą pakelia iki labai konkurencingo lygio. Pavyzdžiui, su 50 kWh baterija ir 0,20 euro/kWh kaina, pilnas įkrovimas kainuotų apie 10 eurų.

Už namų ribų kainų diapazonas yra platus: pusiau greito (22–50 kW) kaina prasideda nuo ~0,25 €/kWh , greito (50–150 kW) – nuo ​​~0,30 €/kWh (didžiausia kaina viršija 0,50 €/kWh), o itin greito (> 150 kW) kaina gali viršyti 0,79 €/kWh atitinkamuose operatoriuose ir vietose.

Įkrovimo namuose arba bendrame garaže kaina

Įkrovimas namuose – geriausias būdas sutaupyti pinigų. Pasirinkus tinkamą elektros energijos tarifą, įprastas pilnas vidutinio dydžio akumuliatorių (40–70 kWh) įkrovimas gali kainuoti 3,5–6 eurus, jei pasinaudosite ne piko laikotarpiais, kai kaina yra apie 0,05–0,15 euro/kWh. Tai vidutiniškai atitinka apie 2,5–4 eurus 100 km, jei jūsų automobilis sunaudoja nuo 12 iki 20 kWh/100 km.

Daugelis energijos tiekėjų siūlo labai agresyvius kainodaros planus, susietus su naudojimo laiku, naktį, o kai kurie – specialiai elektromobiliams. Jei planuojate įkrovimą ne piko valandomis , kWh kaina gerokai sumažėja, o kilometro kaina – gerokai.

• Kaina už 100 km namuosepaprastai nuo 2 iki 6 eurų, priklausomai nuo automobilio suvartojimo ir kWh kainos.
• Praktinis pavyzdys50 kWh baterija – 0,20 €/kWh ≈ 10 € už pilną įkrovimą.
• Tipinis suvartojimasMiesto transporto priemonės: 12–15 kWh/100 km; visureigiai ir galingos transporto priemonės gali viršyti 20 kWh/100 km.

Tiems, kurie vertina taupymą, nuosavo įkrovimo stotelės įrengimas yra labai svarbus. Įrengimo kaina paprastai svyruoja nuo 600 iki 1.500 eurų (o kai kurie paprasti įrengimai kainuoja apie 300 eurų), ir tai labai priklauso nuo atstumo iki elektros skaitiklio ir bet kokių būtinų statybos darbų.

Pagalba, finansavimas ir faktinė įrengimo kaina

„Moves III“ planas leidžia susigrąžinti iki 70–80 % įkroviklio ir įrengimo kainos, todėl daugeliu atvejų grynoji investicija gali sumažėti iki maždaug 350 eurų . Specializuotos įmonės taip pat siūlo finansavimą, įskaitant galimybes nuo maždaug 1 euro per dieną be palūkanų 12 mėnesių laikotarpiui, ir tvarko subsidijų bei sertifikatų gavimą.

Ispanijos reglamentai leidžia lengvai įrengti sistemą bendrame garaže : galite informuoti bendruomenę ir tęsti darbus, laikydamiesi visų techninių reikalavimų. Geros reputacijos montuotojai padės jums suprasti teisinius ir techninius aspektus, kad sutaupytumėte laiko ir vargo.

Kiek kainuoja įkrovimas gatvėje, automobilių stovėjimo aikštelėse ir elektromobilių įkrovimo stotelėse?

Kai neturite galimybės įkrauti automobilių namuose arba keliaujate, galite rinktis viešąją įkrovimo stotelę. Pusiau greitų įkroviklių (22–50 kW) kaina paprastai prasideda nuo maždaug 0,25 €/kWh . Vidutinei 40 kWh baterijai tai kainuoja 10–18 € už įkrovimą, priklausomai nuo operatoriaus ir galios, o įkrovimo laikas svyruoja nuo 1,5 iki 3 valandų.

Jei reikia įkrauti greičiau, greitųjų įkroviklių (50–150 kW) kaina prasideda nuo maždaug 0,30 EUR/kWh ir aukščiausios klasės įkrovimo vietose gali viršyti 0,50 EUR/kWh. Įprastai už standartinį akumuliatoriaus įkrovimą mokama nuo 15 iki 30 EUR, o įkrovimo laikas, kol bus pasiekta apie 80 % įkrova, yra 30–60 minučių.

Aukščiausios klasės yra itin greiti įkrovikliai (>150 kW) , idealiai tinkantys ilgoms kelionėms. Įprasta, kad didžiuosiuose tiekėjuose ir greitkeliuose kainos viršija 0,79 €/kWh. Įkrovimas nuo 20 % iki 80 % gali užtrukti mažiau nei 20 minučių, tačiau didelių baterijų sąskaita gali viršyti 30 €.

Be to, prekybos centruose, restoranuose ir prekybos centruose klientams vis dar yra nemokamų įkrovimo stotelių . Galios tiekimas paprastai yra mažas, o paklausa didelė, tačiau jos puikiai padeda sutaupyti kWh atliekant reikalus, jei tik jas rasite.

Kur yra viešieji taškai ir kokia yra prievolė suteikti erdves?

Viešieji įkrovimo punktai paprastai įrengiami prekybos centrų, viešbučių ar kitų parkavimo aikštelių aikštelėse . Reglamentai numato, kad tam tikrais atvejais 40 parkavimo vietų turi būti bent viena įkrovimo vieta, todėl bus skatinamas laipsniškas jų diegimas didelėse automobilių stovėjimo aikštelėse.

Jei norite rasti ir mokėti konkretaus operatoriaus tinkle, „Waylet“ programėlė leidžia patikrinti viešuosius „Repsol“ įkrovimo taškus ir centralizuoti mokėjimus bei akcijas. Taip pat yra trečiųjų šalių žemėlapių ir programėlių (pvz., „Electromaps“), kurios padeda planuoti maršrutus ir matyti prieinamumą realiuoju laiku.

Orientacinės kainos degalinėse ir operatorių vietose

Geras atspirties taškas yra AUVE nuoroda: degalinėse vidutinė kaina paprastai svyruoja nuo 0,30 iki 0,50 EUR/kWh . Nuo tada kiekvienas tinklas taiko savo politiką, galios lygius ir konkrečias sąlygas.

Kaip paskelbtų tarifų pavyzdį, „Repsol“ siūlo šias kainas : 0,29 €/kWh už standartinį įkrovimą, 0,39 €/kWh už greitą įkrovimą ir maždaug 0,45 €/kWh už itin greitą įkrovimą (kainos gali skirtis priklausomai nuo vietos ir sąlygų). Kiti prekių ženklai nurodo kainų diapazonus, pvz., „Cepsa“ (maždaug 0,60 €/kWh), „BP“ (maždaug 0,69 €/kWh), „Shell“ (maždaug 0,45–0,50 €/kWh), „Galp“ (maždaug 0,50 €/kWh) ir „Disa“ (maždaug 0,45 €/kWh) . Tai orientaciniai skaičiai, kurie laikui bėgant ir priklausomai nuo konkrečios vietos keičiasi.

Be to, verta stebėti tokius tinklus ir operatorius kaip „Iberdrola“, „Endesa X Way“, EDP, „Ionity“, „Repsol“, „Zunder“ ir „Tesla“ . Paskelbtos kainos dažnai atnaujinamos; daugelis šaltinių kaip nuorodą naudojo 2025 m. sausio mėn. duomenis , todėl prieš kelionę visada verta patikrinti kiekvieno operatoriaus programėlę.

Rekomenduojami elektros energijos tarifai pigesniam įkrovimui namuose

Pirmoji pagrindinė dilema – pasirinkimas tarp reguliuojamos ir laisvosios rinkos pasiūlymo . Reguliuojamoje rinkoje kWh kaina kinta visą dieną (įskaitant piko ir ne piko valandas), o laisvojoje rinkoje galite sudaryti sutartis su bet kuo – nuo ​​tarifo, nustatyto pagal naudojimo laiką, iki fiksuoto tarifo arba specialiai elektromobiliams skirto tarifo.

• reguliuojama rinkaTai naudinga, jei neturite atskiros maitinimo linijos įkrovikliui ir naudojate įrenginį, kuris prisitaiko prie jūsų namų elektros tinklo. Geriausia įkrauti naktį, kai kainos paprastai būna mažesnės.
• Naktinis tarifas (laisvoji rinka)Labai maža kaina ankstyvą rytą ir didesnė likusią dienos dalį; puikiai tinka, jei beveik visada kraunate naktį.
• Konkretus tarifas elektromobiliams (laisvoji rinka)Sukurta tiems, kuriems reikia lankstumo ir kurie ieško derybų dėl kainų įprastomis įkrovimo valandomis.
• Fiksuotas tarifas (laisvoji rinka)Ta pati kaina bet kuriuo metu; šiek tiek brangiau nei ne piko metu, bet patogu, jei pasikeičia jūsų tvarkaraštis.

Dabar panagrinėkime konkrečius kelių bendrovių paskelbtų planų pavyzdžius (nepamirškite patikrinti atnaujintų sąlygų jų interneto svetainėse): „Iberdrola“, „Endesa“, „Repsol“ ir „TotalEnergies“.

• „Iberdrola“ – elektromobilių planasAkcijos valandos 1:00–7:00 – po 0,0381 €/kWh, likusios valandos – po 0,2772 €/kWh; galios sąlygos P1: 0,1376 €/parą ir P2: 0,0592 €/parą; įsipareigojimų nėra.
• Endesa – Nulinis tempasNuo 1:00 iki 7:00 val. – 0 € už pirmuosius 200 kWh/mėn.; vėliau – 0,170 €/kWh; P1 galia: 38,61 € kWh/metus ir P2: 14,18 € kWh/metus; žalioji energija, be jokių įsipareigojimų.
• „Repsol“ – mano 10 val. su elektromobilių nuolaidaRinkitės 10 valandų per dieną su 50 % nuolaida; akcinė kaina – 0,144 €/kWh, o neakcinė – 0,288 €/kWh; galios sąlygos P1 ir P2: 0,086 €/kWh/dieną; galimybė kaupti mokestį Keleivio balansas.
• „TotalEnergies“ – elektromobilių planasNe piko metu nuo 0:00 iki 20:00 val. nuo pirmadienio iki penktadienio ir visą parą savaitgaliais/švenčių dienomis – 0,075 €/kWh; likusiomis valandomis – 0,150 €/kWh; P1 ir P2 galia: 0,068 €/parą; 100 % atsinaujinančios energijos ir be jokių įsipareigojimų.

Naudojant bet kurį iš šių metodų, svarbiausia suplanuoti įkrovimą ne piko valandomis ir, jei jūsų įkroviklis tai leidžia, naudoti išmaniojo įkrovimo funkciją, kad jis būtų įjungtas būtent tada, kai kWh kaina yra pigiausia.

Veiksniai, kurie labiausiai įtakoja įkrovimo kainą

Viską lemia keturi pagrindiniai veiksniai: elektros energijos tarifas, akumuliatoriaus talpa, įkrovimo vieta ir efektyvumas . Jei atsižvelgsite į šiuos aspektus, kaina smarkiai sumažės.

• normos tipasNaudojimo laiko kainodara arba elektromobilių planai paprastai siūlo geriausią kainą už kWh namuose.
• Baterijos talpaDaugiau kWh reiškia didesnę kainą už įkrovimą... bet ir didesnį nuvažiuojamą atstumą.
• Įkrovimo vietaNamuose tai pigiausia; pusiau greitas ir greitas būdas sutrumpina laiką, bet padidina energijos sąnaudas.
• Efektyvumas ir sąnaudosMiesto transporto priemonės paprastai sunaudoja 12–15 kWh/100 km; visureigiai ir galingos transporto priemonės gali viršyti 20 kWh/100 km.

Be to, patartina kasdien palaikyti akumuliatoriaus įkrovą nuo 20 % iki 80 %, kad pailgintumėte jo tarnavimo laiką ir optimizuotumėte laiką; venkite leisti jam nukristi iki 0 % arba palikti jį nuolat įkrautą iki 100 %, jei to nereikia.

Įkrovimo laikas ir dažniausiai naudojami kištukų tipai

Naudojant standartinį buitinį lizdą su „Schuko“ adapteriu , įkrovimo laikas bus 12–16 valandų (priklausomai nuo akumuliatoriaus). Tai yra avarinis sprendimas; visada geriau įrengti atskirą įkrovimo vietą saugiam ir kontroliuojamam įkrovimui.

Naudojant 7,4 kW buitinį įkroviklį , 40–60 kWh baterijų įkrovimo laikas sutrumpėja iki maždaug 3–7 valandų, todėl jos puikiai tinka pilnam arba daliniam įkrovimui per naktį.

Viešuosiuose keliuose pusiau greiti įkrovikliai visiškai įkrauna akumuliatorių per maždaug 1,5–3 valandas, greitieji įkrovikliai gali pasiekti 80 % per 30–60 minučių, o itin greiti įkrovikliai leidžia įkrauti nuo 20 % iki 80 % per mažiau nei 20–30 minučių – tai naudinga skubant arba ilgose kelionėse.

Patarimai, kaip įkrauti automobilį lauke ir nebijoti

Infrastruktūra plečiasi, tačiau piko dienomis vis dar yra kliūčių. Planuokite savo kelionę ir, kai tik įmanoma, užsisakykite įkrovimo stoteles naudodamiesi programėlėmis; išvengsite laukimo ir galėsite koreguoti sustojimus, kad gautumėte geriausią kainą.

Norėdami rasti įkrovimo taškus, patikrinti jų prieinamumą ir peržiūrėti informaciją apie energiją bei jungtis, naudokite žemėlapius ir įrankius, tokius kaip „Electromaps“ , „Carwow“ arba „Charge Map“. Tinklų programėlės („Repsol“, „Iberdrola“, „Zunder“, „Endesa X Way“ ir kt.) taip pat rodo įkrovimo būseną ir tarifus realiuoju laiku .

Prieš išvykdami patikrinkite suderinamumą: dažniausiai naudojamos jungtys yra „CCS Combo“, „CHAdeMO“ ir 2 tipo. Svarbi ir stočių būklė; jei prieigos taškas yra gerai prižiūrimas ir atnaujintas, jūsų sesija bus sklandesnė.

Kainų palyginimas: elektra ir iškastinis kuras

Optimizavus įkrovimą namuose, 100 km kelionė elektromobiliu gali kainuoti apie 3 eurus , palyginti su maždaug 8 eurais įprastu automobiliu su vidaus degimo varikliu. Tai yra pagrindinis ekonominis naktinio įkrovimo namuose privalumas.

Priklausomai nuo naudojimo, mėnesinės išlaidos gali svyruoti nuo maždaug 30 iki 90 eurų; metinės – nuo ​​maždaug 360 iki 1,100 eurų. Palyginti su benzininiu automobiliu, kuris sunaudoja maždaug 6 litrus 100 km, kai degalų sąnaudos siekia 1,60 euro už litrą, metinis sutaupymas gali siekti apie 50 %, priklausomai nuo vairavimo įpročių, neįskaitant draudimo ar nusidėvėjimo.

Viešieji įkrovimai kainuoja brangiau, tačiau suteikia greičio, kai jo reikia. Galiausiai paslaptis slypi pigaus įkrovimo namuose ir strateginio įkrovimo viešuosiuose įrenginiuose derinime , siekiant subalansuoti laiką, pinigus ir autonomiją.

Kiek kainuoja įkrovimas viešuosiuose įkrovimo punktuose prekybos centruose ir automobilių stovėjimo aikštelėse?

Kai kurie tinklai siūlo nemokamą arba labai pigų įkrovimą klientams jų apsilankymo metu. Paprastai tai yra nedidelio galingumo įkrovimai (puikiai tinka kWh kaupimui apsiperkant) ir yra labai paklausūs piko valandomis, todėl geriausia atvykti likus pakankamai laiko.

Kitas variantas – automobilių stovėjimo aikštelės su pusiau greito įkrovimo stotelėmis (22–50 kW), kurių kaina prasideda nuo maždaug 0,25 €/kWh . Norint įkrauti 40 kWh, galite tikėtis išleisti nuo 10 iki 18 €, o atliekant reikalus, nuvažiuojamas atstumas žymiai padidės per 1,5–3 valandas.

Naudingos programėlės ir paslaugos mokėjimams ir taupymui

Be paieškos sistemų, operatorių programėlės supaprastina atsiskaitymą ir nuolaidų išrašymą. Pavyzdžiui, „Waylet“ centralizuoja mokėjimus visame „Repsol“ tinkle ir leidžia kaupti kreditą su kai kuriais namų planais. Nuolat atnaujinant visas programėles, lengviau rasti akcijų ir dinaminių kainų.

Namuose daugelyje įkroviklių yra išmaniojo įkrovimo funkcijos : galite suplanuoti ir deleguoti įrangą, kad ji pradėtų krauti pigiausiu paros metu, taip išvengdami laiko klaidų ir sumažindami savo sąskaitą.

Praktiniai pavyzdžiai, padėsiantys jums suprasti išlaidas

Jei vairuojate vidutinės klasės elektromobilį su 40 kWh baterija ir įkraunate jį viešosiose įkrovimo stotelėse už 0,15–0,79 €/kWh kainą, pilnas įkrovimas gali kainuoti nuo 6 iki maždaug 32 € . Su tokia baterija galėtumėte nuvažiuoti apie 250–300 km, priklausomai nuo degalų sąnaudų ir sąlygų.

Namų aplinkoje, optimizavus naktinius elektros energijos tarifus, įprasta matyti, kad įkrovimas kainuoja mažiau nei 4 eurus, jei kitai dienai reikia papildyti tik 15–20 kWh. Tai leidžia kiekvieną rytą pradėti su pilnu baku, nemokant.

Greiti DUK

Ar galiu įrengti įkroviklį bendrame garaže? Taip, tai leidžia taisyklės. Montuotojai tvarko leidimus ir sertifikatus bei pataria, kad darbai atitiktų taisykles ir vyktų sklandžiai.

Kuris tarifas man tinka? Jei kraunate naktį, dažniausiai geriausias pasirinkimas yra tarifas pagal naudojimo laiką arba specialiai elektromobiliams skirtas tarifas. Jei pasikeičia jūsų įkrovimo grafikas, geriau tiktų fiksuotas tarifas arba lankstus elektromobilių planas.

Ar galiu suplanuoti įkrovimą, kad mokėčiau mažiau? Taip. Esant ne piko elektros energijos tarifams, suplanuokite įkrovimą ankstyvam rytui; daugelis įrenginių leidžia automatizuoti pradžios ir pabaigos laikus, kad galėtumėte pasinaudoti pigiausiu įkrovimo laikotarpiu.

Ar pigiau krauti naktį? Taip, taikant kainodarą pagal naudojimo laiką: ne piko valandos yra pigesnės ir puikiai tinka palikti automobilį įjungtą į elektros tinklą, kol miegate.

Kiek laiko užtrunka įkrovimas namuose? Tai priklauso nuo galios. Su 7,4 kW įkrovikliu ir 40–60 kWh baterijomis tai trunka 3–7 valandas; su „Schuko“ lizdu – 12–16 valandų.

Atsižvelgiant į visa tai, kas išdėstyta pirmiau, akivaizdu, kad didžiausias būdas mokėti mažai – įsikrauti namuose naudojant gerai parinktą tarifą ir protingai naudoti viešąjį tarifą kelionėms ar nenumatytiems atvejams: tokiu būdu mėgausitės kasdienėmis pigios kWh santaupomis neaukodami greičio, kai ateis laikas keliauti.