- Renault Oroch se ističe svojom monokok platformom koja nudi udobnost SUV-a i efikasnu potrošnju goriva do 20.8 km/l.
- RAM 700 je pozicioniran kao najekonomičnija opcija na meksičkom tržištu, idealan za čisti rad s velikim kapacitetom opterećenja u svojoj osnovnoj verziji.
- Za zahtjevnije potrebe, opcije srednje veličine poput Hiluxa ili Frontiera nude veću robusnost i pouzdanost na tržištu polovnih automobila.
Ako tražite kamionet koji vas neće iznevjeriti i neće vas iscrpiti na benzinskoj pumpi, znate da je meksičko tržište pravo bojno polje. Od američkih "zvijeri" do kompaktnijih opcija, postoje izbori za svaki budžet, iako trenutni trend naginje urbanijim i okretnijim modelima koji ne žrtvuju kapacitet tereta.
Ključno je danas pronaći ravnotežu između efikasnog motora i robusne strukture koja može izdržati svakodnevno habanje. Bez obzira da li vam je potrebno vozilo za vođenje posla ili svestran alat za porodične izlete, postoje alternative koje prekidaju staromodnu sliku nespretnog upravljanja i prevelikih dimenzija.
Renault Oroch: Udobnost SUV-a s dušom pickupa
Renault Oroch je stigao da promijeni pravila igre, odmičući se od tradicionalne krutosti. Korištenjem unibody platforme koju dijeli s Dusterom , nudi mnogo uglađeniju vožnju, sličnu onoj kod crossovera, što ga čini idealnim za one koji mrze grube ovjese. Njegove dimenzije su sasvim razumne, s dužinom od 4,700 mm, iako ako se odlučite za Outsider verziju, vozilo dobija robusniji izgled i nekoliko dodatnih milimetara u dužini i širini.
Što se tiče radnog kapaciteta, teretni prostor može nositi do 680 kg i nudi zapreminu od 683 litre. Ako trebate nešto vući, ručni mjenjač vam omogućava da povučete do 685 kg , što je više nego dovoljno za prosječnog korisnika ili mala preduzeća. Ispod haube nalazi se 1.6-litarski atmosferski četverocilindrični motor koji, iako nije raketa sa svojih 115 KS i 115 lb-ft obrtnog momenta, ističe se svojom službenom potrošnjom goriva od do 20.8 km/l , što je jedna od njegovih najjačih strana.
- Zen verzija: Osnovna opcija, čija je cijena 433,000 pezosa, uključuje klima uređaj, 8-inčni ekran sa Android Auto i Apple CarPlay funkcijama, 16-inčne čelične felge i električne prozore.
- Autsajderska verzija: Za 470,000 pezosa dobijate dodatnu opremu poput klima uređaja, parking senzora, aluminijskih felgi, roll bara i platnene prekrivače za prtljažnik.
Nije sve bajno i sjajno, jer je sigurnost Ahilova peta ovog modela. Ima samo dva prednja zračna jastuka , iako uključuje osnovne funkcije poput ABS kočnica, kontrole stabilnosti i pomoći pri kretanju uzbrdo. Uprkos tome, ostaje vrlo konkurentna opcija u usporedbi s Chevrolet Montanom zbog svoje mehaničke jednostavnosti i niskih troškova održavanja.
RAM 700: Najekonomičnija i isključivo utilitarna opcija
Ako tražite najnižu cijenu na tržištu bez žrtvovanja funkcionalnosti, RAM 700 je odgovor. Ovo vozilo, koje je zapravo razvio Fiat, najpristupačniji je pickup u Meksiku. Njegov 1.3-litarski Firefly motor isporučuje 98 KS i 94 Nm obrtnog momenta, što znači da nije namijenjen za utrke, već za glatko i efikasno premještanje tereta s petostepenim ručnim mjenjačem.
Ključni detalj je da verzija Tradesman Regular Cab, koja košta samo 309,900 pezosa, ima najduži tovarni prostor u cijeloj ponudi (1.71 metar), jer ima mjesta za samo dvije osobe. Njegova nosivost dostiže 750 kg, nadmašujući neke skuplje rivale. Što se tiče opreme, ne štedi na osnovnim stvarima: četiri zračna jastuka, bežični ekran osjetljiv na dodir od 7 inča, kamera za vožnju unazad i elektronska kontrola stabilnosti.
Za one kojima je potrebno više prostora, postoje verzije za pet putnika koje mogu dostići cijenu do 487,900 pezosa. Ovi modeli više klase uključuju premium karakteristike kao što su kožna presvlaka , LED prednja svjetla, bežični punjač i sistemi za praćenje pritiska u gumama, što ih čini pogodnim i za teške poslove i za ličnu upotrebu.
Razmatranja za polovne pickupove srednje veličine
Za one koji razmatraju tržište polovnih vozila u periodu 2017-2021, modeli poput Toyote Hilux, Nissan Frontier i Ford Ranger su najbolji izbor. Izbor ovdje zavisi od vaših prioriteta: Hilux je legendaran po svojoj izuzetnoj mehaničkoj pouzdanosti , dok Frontier obično nudi bolji balans karakteristika i udobnosti vožnje. Ranger, s druge strane, obično pruža superiorniju snagu za teže poslove, iako je preporučljivo temeljito provjeriti historiju servisiranja kako biste osigurali da motor ostaje ekonomičan u potrošnji goriva.
Posjedovanje kamioneta u Meksiku znači biranje između jednostavnosti atmosferskog motora koji se lako popravlja ili sofisticiranosti modernih motora s turbopunjačem. Dok Oroch i RAM 700 daju prioritet jednostavnoj mehanici i ekonomičnosti goriva , kamioneti srednje veličine nude vrhunsku robusnost za teške terene, iako po cijenu veće potrošnje goriva i veće kupovne cijene.
Nudimo opcije u rasponu od RAM 700, nenadmašnog po cijeni i osnovnom kapacitetu tereta, do Renault Orocha, koji daje prioritet gradskoj udobnosti i ekonomičnosti goriva, pa čak i polovnih kamioneta srednje veličine za one kojima je potrebna prava snaga. Konačan izbor će zavisiti od toga da li više cijenite dnevnu uštedu na gorivu i održavanju ili bruto nosivost i kapacitet vuče u ruralnim okruženjima.